23.03.2017

Jungfernfahrt

Heuer hab ich meine "Jungfernfahrt" als Trailsout für die DIMB IG Köln absolviert. Damit darf man mich jetzt wohl mehr oder weniger offiziell als "Trailscout" beschimpfen Ich will da auch gar keinen großen Stötz drum machen, wichtiger ist das ich euch damit auch in Zukunft mit Touren im Namen der DIMB belästigen werde. Was gibt's besseres als ehrenamtlich Leuten den geilsten Sport der Welt nahe zu bringen und dabei auch noch Spass zu haben ?

Und hier die Teilnehmer der Jungfernfahrt:

Ihr wart echt geschmeidige Mitfahrer alles Top heute ! Top Mitfahrer, Top Wetter,Top Zustand der Trails ....

16.03.2017

Trailpark Kommern Opening

Trailpark Kommern Opening
Fette FAT

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An den Catsstones gibts nette Spielereien

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Mal was neues ausprobiert

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Herrlich da

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Zum Träumen !

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Dann bin ich noch am heiligen Berg was auf die suche nach den alten Pfaden gegangen

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Den hier bin ich zuletzt mal raufgejoggt, hab ihn wieder gefunden

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Da hab ich mir in die Buchs geschissen ! 
Das is nur was für Steilfanatiker. Sieht man auf dem Bild leider nicht so wirklich,aber das ist echt krass steil

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Was war das heute ein Wetterchen wa ?

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Da bleibt man doch gerne mal was länger sitzen und träumt !

War Fett alta !​

13.03.2017

Chill-Pre-Spring-Break-Touürschja ins Feytal

Hey Leute ... ich glaube das Frühjahr steht vor der Türe. Dieses Wochenende hat eszumindest schonmal kräftig angeklopft ! Bei geschmeidigen 12°C konnten wir die Sonne im "kleinen Ällgäu" dem Fetal geniessen. Herrlich sowas !Aber genug geschwafelt. Bilder reichen auch ;)









01.03.2017

Der Froschn ist 4 -Ein echter Langzeittest

Was wird in den Bikebravos nicht alles unter Langzeittests angepriesen ...pah ! Läppische Laufleistungen von 1500-3000km werden dort als "Langzeittest" bezeichnet. Da kann der echte Biker nur drüber lachen ! Das ist für manch einen die Laufleistung einer halben Saison. Bei mir nicht ganz aber trotzdem gibt's jetzt hier daseinzigartige Resümee einer 4jährigen Beziehung.

Was hab ich nicht alles auf dem Froschn erlebt. Geschenkt bekommen hat er nichts. Hauptsächlich wurde er nur auf "traillastigen" Touren bewegt, also immer rumpel die pumpel über Wurzeln und Gestein. Alpentrails, Ahrtrail, Moseltrails, belgische Wurzelfelder, Absätze, Stufen, Treppen und ein wenig Airtime hat er hier und da auch mal gesehen. Im großen und ganzen hat er sich wacker geschlagen muss man sagen !
Winterzeit ist Schrauberzeit ! DiesenWinter hab ich den Froschn mal komplett gestrippt und neue Lager verbaut.Nach 4 Jahren war da mal Zeit. Gleichzeitig habe ich auch Gabel & Dämpfer einen Service unterzogen.
Die Stärken: Mit dem Slide erkaufte ich mir Ende 2012 nach mehr als 10 Jahren Hardtail dein Eintritt in die Welt des Federwegs. Mit den 150mm vorne und hinten ging erst auch nicht mehr als mit dem Hardtail,aber einfacher und fehlerverzeihender. Der Frosch galoppiert akzeptabel den Berg hoch und fürein All Mountain wie ich finde auch wuchtig wieder hinunter. Nach und nach traut man sich so mehr und mehr ... in kleinen Schritten immer schwierigere Passagen gemeistert. Der Umstieg auf Flatpedals gab hier auch was zum besten. Nicht das es etwas besonders tolles ist aber es gibt einem für den Hinterkopf gerade in schwierigen Situationen den Tick mehr Sicherheit im Kopf jederzeit den Fuss aufsetzen zu können. Ich fahre weiterhin auch Klicks am Hardtail, aber am Froschn bin ich doch bei den Flats geblieben. Passt einfach ! Und da er dazu noch ein "Oldscool" 26er ist flitzt er auch um Ecken wie der Teufel. Sehr handlich und kompakt das Bike.Mir gefällt das bis heute ......

Die Schwächen: Wo Licht ist ist auch Schatten ! Aber im großen und ganzen war's ok. Die Mangelnde Langlebigkeit der heutigen "Verschleißteile" habe ich ja in der Vergangenheit schon öfters mal bemängelt aber ich denke da muss man sich mit abfinden da der Industrie wohl mehr dran gelegen ist ständig eine neue MTB-Sau durch's Dorf zu treiben statt bestehende Produkte zu verbessern. Als Defekte bleibt zu erwähnen:

Die Gabel hatte gleich nach einem halben Jahr schlapp gemacht. Bekanntes Problem der Fox Evo Gabeln, eingeschickt nach 1 Woche repariert wieder bekommen und der Froschn leif wieder. Das war ok.

Der Originale Sun Laufradsatz streckte nach ca. 4000km die Flügel. Lager Schrott und hinten einen Achsbruch. Achse wurde auf Garantie getauscht, die Lager hatte ich selber mal ausgetauscht.

Riss in der Kettenstrebe. Bemerkt hatte ich das schon 2014. Ich war mir nicht sicher ob der Riss nur in der Pulverbeschichtung war, hab's daher mal Röntgen lassen. Aufdem Film war auch kein Riss zu sehen.Ich besorgte mir aber Vorsichtshalber eine neue bei Radon die mir nach in Augenscheinahme des Risses eine neue jedoch blaue Kettenstrebe zur Verfügung stellten. Schon komisch das nach 2 Jahren bereits kein Ersatzteil mehr in Original Farbe erhältlich war. Machste nix ! Bin das ganze dann aber noch fast 3 Jahre so weiter gefahren, immer mit einem Auge drauf. Beim großen Wintercheckup vor zwei Wochen dann habe ich sie getauscht da mittlerweile ein dauerhaftes knacken zu hören war. Nach ein wenig Lack abschleifen sah man dann auch den Riss im Material.

So sieht eine Kettenstrebe nach 4 Jahren beschuss von unten aus :)
Das war's auch schon, der Rest war eigentlich immer nur Austausch von "Verschleissteilen". Da hat die Qualität meiner Meinung nach die letzten Jahre stark nachgelassen, aber das liegt dann eher an den Zulieferern. und folgendes habe ich durchgehauen:

2 Steuersatzschalen unten ( IS52 / Original FSA, dann CaneCreek 40 jetzt Acros, der hält ganz gut bis jetzt )
2 Innenlager ( das erste schon nach 1500km :( )
3 Kassetten
7 Ketten
7 Reifen
4 Bremsscheiben
14 SätzeBremsbeläge

Wie man sehen kann haut man mit dem Ding die Bremsbeläge durch wie Toastbrot.Liegt aber wohl eher am Fahrstil, sowie am Gelände und natürlich am Systemgewicht ;) Fahre allerdings auch meist Resin Beläge da die Metalbeläge im Nassen zu sehr quietschen

Der Froschn hat jetzt eine blaue Keule ! Egal passt einigermassen und Optik ist zweitrangig :)
Das ein oder andere habe ich natürlich auch ein wenig modifiziert

Cockpit: Ergon Griffe, 60mm Ritchey Trail Vorbau und 740mm Ritchey WCS Trail Lenker sorgen für einwenig mehr Komfort und Agilität.

Bremse: die Originale Formula ist von Haus aus auch bissig, allerdings hatte sie trotz 203er Scheibe in meiner Gewichtsklasse bei längeren anspruchvollen Abfahrten mit Fading zu kämpfen und ein wenig zickig war sie auch was Kolbenund Klingeln anging. Daher tauschte ich sie letztes Jahr gegen eine Zee.Dieist ein echter Anker und dazu Shimano-Bremsentypisch sehr einfach und unproblematisch. Eine Top Bremse zu einem TopPreis !

Antrieb: Original war eine 3fach Kurbel verbaut. Bin jetzt kein 1fach Hipster aber so viel Kettenblätter braucht dann auch kein Mensch. Von Daher stellte für mich die 2fach Kurbel die optimale Lösung dar. XT Kurbel mit 36er und 22er Deore Kettenblatt ist ein Top Kompromisswie ich finde. Das ganze geht auch mit dem Original 3fach Umwerfer wenn man ihn vernünftig einstellt.

Laufräder: Wie schon erwähnt waren die Sun Ringle Laufräderzickig. Halte eh nicht viel von Sun, da Platzt einem andauernd der Freilauf weg. Bei H&S habe ich dann für 170€ einen echten Schnapper gemacht. Ein DT Swiss Laufradsatz im passenden grün.Top ! Hätte nicht gedacht das der so robust ist. Läuft immer noch eins A. Zudem mit 23mm Innenweite ein bisschen breiter als die originalen 19mm.

Dämpferbuchsen: habe ich vor kurzem gegen Huber Buchsen getauscht da ich eh alle Lager getauscht habe. So wirklich einenUnterschied konnte ich bisher nicht ausmachen. Kosten aber auch annähernd das gleiche wie Original.
Zugverlegung am Schaltwerk nicht ganz einfach will man keine gefährliche Schleife haben
Daswar's dann auch schon was es zum Froschn zu sagen gibt. Alles in allem bin ich noch immer sehr zufrieden mit dem Bike und ich fahre es wirklich gerne,weswegen es so schnell dannauch wahrscheinlich nix neues gibt.Auch wenn er gegen die heutigen Hightech Teile manchmal wie ein Baumarktsbike wirkt. Aber manchmal ist es danndoch auch ein Genuss den ein oder andern daran zu erinnern das der Fahrer eigentlich das Maß der Dinge ist und nicht das Material ;)

27.01.2017

Was fürein buhei !

Oh man was ein buhei für ein Stück Buntmetall

http://www.express.de/bonn/eifel-ra...-karl-heinz-und-irma-fehlt-jede-spur-25618850

http://www.rundschau-online.de/regi...nden---grosse-suche-nach-eigentuemer-25611626

http://www.bild.de/regional/koeln/koeln/ehering-im-wald-gefunden-49971266.bild.html

https://www.aachener-nachrichten.de...efunden-karl-heinz-und-irma-gesucht-1.1542423

Leute !!! Lasst mal die Kirche im Dorf, wahrscheinlich gibt's dafür eine ganz lapidare Erklärung.Vielleicht hat Karl-Heinz ja einfach seinen Handschuh ausgezogen weil ihm warm war und dabei ist das Teil rausgepurzelt ! Oder Irma war zickig und hat Ihn einfach aus wut in de Botanik geknallt ! Sicherlich ist der Verlust eines Eherings fürmanch einen herb, ist schon in den besten Familien vorgekommen, aber deswegen muss noch lange keinem was passiert sein !

Was ich mich nur Frage:
Ob die genauso nach nem Mountainbiker suchen würden wenn die einen Tacho finden ?
Ob die genauso nach einem Kind suchen wenn Sie ein Quietcheenchen mit der Gravur Daisy finden ?

Dieses Rentnerreservat kotzt einen langsam an ! :mad: :spinner:

24.01.2017

Erhaltet Nutbush - jetzt unterzeichnen

Im bergischen Land soll mal wieder ein Spot platt gemacht werden. Seit 14 Jahren wird dort Radsport vom feinsten betrieben und auch viel Jugendarbeit geleistet. Nun soll/muss die Strecke rück gebaut werden .... Das darf nicht sein !

Also hier unterzeichnen:

18.01.2017

15.01.2017

Strava - Fluch oder Segen ?

Heute schon geloggt ? Nein ? Dann wird's aber Zeit. Schliesslich sammelt zur Zeit Alles und Jeder alle seine Aktivitäten bei Strava. Stra ...watt ? Ja Strava. Watt ös datt dann ? Also Strava ist eine App mit der man seine Rad, Lauf Schwimm und sonstige sportlichen oder weniger sportlichen Aktivitäten aufzeichnen kann, also im Prinzip ein Trainingstagebuch. Man munkelt auch es wäre das Facebook der Sportler. Denn genau wie bei Facebook "Schaut her mein neuer Porsche" so wird auch bei Strava "Schaut her ich bin 30km Rad gefahren" hier und da ganz schön auf die Kacke gehauen. Seit gut vier Wochen hexe ich auch in Strava rum. Es interessierte mich einfach was da so abgeht ...man hört ja so einiges, von daher mal selber ein Bild machen !

Anders als andere "Tracking-Apps" vergleicht Strava die eigenen erfassten Daten sobald man sie eingegeben hat mit den Daten von anderen. Es findet z.B. automatisch heraus ob noch jemand die gleiche Runde mit Dir gefahren ist, "Flybys" nennt sich das. Genauso vergleicht Strava automatisch deine Daten mit den auf der Strecke liegenden Segmenten. Hä ? Watt ? Njaaha. Also angenommen ich fahre von A nach B und zwischen A und B liegt ein so genanntes "Segment", welches mehr oder weniger lang sein kann, bergauf oder bergab gehen kann, so vergleicht Strava meine Zeit mit der aller anderer die jemals dieses Segment befahren haben .Daraus resultiert eine Rangliste. Bin ich erster bin ich der "King of Mountain" KOM oder die "Queen of Mountain" QOM je nachdem welchem Geschlecht ich nun angehöre. Super oder ? Schwanzvergleich 2017 !
Quelle: Strava / Strava bietet manigfaltige Analyse Tools ... in der Premium version sogar noch Trainigspläne etc.

Nun erstmal das was ich beim meinen Erfahrungen mit Srava als "positiv" empfunden habe. Ich persönlich finde den Gedanken der gemeinsamen Vernetzung von Sportlern super. Austausch ... Vernetzung ... motivieren gemeinsam zu sporteln... motivierend Sport zu treiben und vielleicht mal an Herausforderungen teilzunehmen ....alles super ! Dazu kommt das Strava eine relativ einfache  Möglichkeit ist für sich selber digital ein Trainingstagebuch zu führen mit dem man so ziemlich alles erfassen kann. Die Auswertung ist sehr übersichtlich und Aktivitäten zu speichern geht auf viele verschiedene Möglichkeiten. Man kann sich sogar ( sofern es der Sportler zulässt ) Trainingsumfänge oder Leistungenvon Profis anschauen was ich persönlich auch mal ganz interessant finde was die so treiben. Oder auch mal bei den Kumpels zu schauen ( auch hier sofern die es zulassen ) was die so die Woche über treiben. Was ich auch gut finde ist das Strava die Privatsphäre Einstellungen halt so ausführt das man es wirklich nur als "Trainingstagebuch" nutzen kann und das ganze mit dem Segmentvergleich etc. nicht machen braucht. Über die Herzfrequenz, die gefahrene Geschwindigkeit, Steigung,Trittfrequenz, Temperatur, Gerät, verwendetes Bike und Höhenmeter spuckt Strava zu jeder Aktivität alles aus sofern man es mit aufzeichnet. Also echt auch was für Statistik Freaks.
Quelle: Strava / So einfach ist das !

Wo Licht ist,ist auch Schatten ! Und der ist wie ich finde ganz gewaltig lang was Strava angeht.Denn leider geht der eigentliche Grundsatz, Biker vernetzen, das gemeinsame Er-fahren aufgrund dieser Segment Seuche total verloren. Jeder ballert nur noch auf eigene Kappe zu den Segmenten und versucht KOM oder QOM zu werden. So kommt es mir jedenfalls vor. Bergauf wie bergab gilt nur noch möglichst überall Platz 1 zu erreichen. Dabei frage  ich mich schon ob das je nach Örtlichkeit überhaupt sein muss. Da werden Zeiten aufgestellt wo ich mich schon Frage "Was wenn da mal ein Wanderer entgegen kommt ?" Selbst wenn man alles unter Kontrolle hat und rechtzeitig zum stillstand kommt ... bei den Geschwindigkeiten geht das nicht ohne komplette Blockade derRäder und wie das dann vor Ort aussehen wird und was das für einen Eindruck beimWanderer hinterlässt ist ja wohl klar. OK die Wahrscheinlichkeit ist in den hiesigen Wäldern relativ gering aber der Zufall ist manchmal des Teufels Advokat !

Diese, ich nenne es mal Segment-Seuche" kann im speziellen für uns Biker zu Falle werden. Hier möchte ich mal auf ein spezielles Segment ganz in der Nähe meines Heimatortes eingehen. Dieses wurde auf den Namen "Rebell YEAH" getauft. Es ist im Prinzip eine DH-Strecke in der Grauzone. Hier haben sich ein paar Jungs mit viel Schweiß und Mühe ein paar Doubles und Kicker in den Hang gebaut um ihrer Downhill Leidenschaft zu frönen. Nun kann man über den Bau einer solchen Strecke geteilter Meinung sein. Illegal oder nicht ist auch erstmal egal. Aber was ist nun passiert ? Eine Gruppe Biker hat diesen Trail mal einfach als Segment in Strava angelegt, nach sich benannt und fand es ganz toll dort Zeiten zu Tracken. Mal abgesehen davon das ich es schon für sehr arrogant und vermessen halte die Strecke nach sich zu benennen obwohl man nicht einmal auch nur eine Hand dort mit angelegt hat und auch wahrscheinlich nicht einer im ganzen Verein in der Lage ist den Trail "Artgerecht" herunter zu fahren hat dieser Verein den Jungs die die Strecke gebaut haben einen Bärendienst erwiesen. Was wird nämlich nun passieren oder ist bereist in Gang ? Der "Verkehr" auf dem Trail wird deutlich ansteigen. Ist er erstmal in Strava so werden die"Athleten" aus dem Kreis dort hinpilgern und versuchen die KOM Zeit zu knacken. Das führt zwangsläufig dazu das der Trail a) breit gefahren wird und b) vielleicht beim Forstamt/Förster auffällig wird und am Ende zerstört wird. Danke dafür wei ich neulich lesen konnt seid ihr ja offen für Kritik !
Quelle:Strava / Hier der besagte Trail ... vielen Dank liebe Rebellen !

Die Hatz nach der Bestzeit führt auch auf anderen Trails zwangsläufig zu Schäden. Denn um KOM und QOM zu werden ist manchen alles egal. Da werden "Chickenways" aufgemacht und Serpentinen abgekürzt weil die reguläre "Streckenführung" nicht dazu führt das man erster wird. Das DAS zwangsläufig zu Problemen auf den Trails führt ist wohl klar !  Ich habe mir z.B. mal den Spass gemacht und verschiedene Segmente angefahren um zu zeigen wie leicht es ist KOM zu werden. Veilleicht bringt das ja den ein oder andern mal zum grübeln. Denn was birngts ? Nichts !
Ein weiterer Nachteil ist für mich ganz klar das man selber "gläsern" wird ( wie bei Facebook & Co ja auch )  und das was man getan hat auch gläsern" wird. d.h. nicht nur das eventuell der Arbeitgeber oder Versicherer sehen kann wie ich so durch's Unterholz baller ( ok ist vielleicht was absurd aber möglich ) sondern auch jeder andere ! Ja Jungs ...so ist das ICH komme an EURE Touren dran. Auch wenn man vielleicht die Privatsphär Einstellungen so eingestellt hat das nicht jeder die eigenen Aktivitten einsehen kann so werden sie sichtbar sobald sie auf einem Segment getrackt wurden ... und dann ist es, wenn man nicht ganz blöd ist, einleichtes die GPS Daten abzugreifen und selber zu nutzen. Und wenn ich an Eure Daten rankomme dann kommt z.B. eine Nationalpark Verwaltung auch dran um z.B. zu überprüfen wer auf gesperrten Trails unterwegs war. Vielleicht ziemlich unwahrscheinlich aber möglich !

Mein persönliches Fazit: nutzt man Strava als ganz persönliches Trainings-Tagebuch oder um sich untereinander zu vernetzen/motivieren ist es super ! Aber dann kann man auch jede andere App wie z.B. Runtastic o.ä. nutzen. Diesen "Schwanzvergleich" mit den Segmenten bei Strava wer wann wo wie schnell gefahren ist finde ich eher Kontraproduktiv. Nicht das es uns Bikern nur Probleme bereiten kann, es ist auch nicht gut für unsere Trails. Wie will man z.B. bei einer Trailsperrung argumentieren wenn dort Bestzeiten jenseits von gut und böse aufgestellt wurden ? Da sind mir viele einfach zu kurzsichtig, Oder sehe ich das zu scharf ? Man weiss es nicht. Aber da wir Biker  immer noch nicht im Wald zu 100% akzeptiert sind hielte ich es für besser auf so einen Quatsch zu verzichten bis sich das Probem biologisch gelöst hat. Nutzen kann das ja jeder wie er mag und will aber ein wenig nachdenken schadet nicht .... aber da haperst ja bekanntlich gerade in der heutigen postfaktischen zeit ;) Also schaut mal kritisch hin .... für Kritik bin ich jederzeit offen !

Ein bisschen Statistik.
Wer sich das ganz reinziehen will schaut hier:
Strava Insight

08.01.2017

Schöne Spielerei

Seit Anfang des Jahres speichere ich alle Mountainbiketouren in meinem Smartphone. Ich nutze dazu die App OruxMaps. Eine nette Spielerei hab ich heute entdeckt. Man kann alle Tracks als ZIP Datei exportieren und sich z.B. in Garmin Basecamp anzeigen lassen. Und so ein Trail-Spaghetti-Salat habe ich produziert:


Und was sagt uns das ?
a) solche Spielereien braucht kein Mensch 
b) zu wenig in anderen Gebieten unterwegs gewesen